Metropolitana, si va verso l'accordo di programma
Si è svolta la terza conferenza di servizi. Attorno al tavolo i rappresentanti di Regione, Provincia e sindaci dell'Area vasta di Cagliari: entusiasti questi ultimi del progetto preliminare, ma il sindaco del capoluogo ha manifestato alcune perplessità legate al sistema dei parcheggi lungo il tracciato tra il viale Trieste e il quartiere di San Michele.Soltanto il sindaco di Cagliari, Emilio Floris, ha manifestato alcune perplessità per il tratto della linea marrone che dovrebbe attraversare la città tra il viale Trieste, il viale Sant'Avendrace e il quartiere di San Michele: bisogna prima individuare le aree per i parcheggi di scambio e quelli sostituitivi. Per questo motivo, martedì prossimo il professor Italo Meloni (designato dal Cirem, Centro interuniversitario ricerche economiche e mobilità, che ha ricevuto l'incarico del progetto dalla Regione attraverso le Università di Cagliari e Sassari) incontrerà i tecnici del Comune, per raggiungere un'intesa.
"Venerdì prossimo - ha comunque annunciato il Presidente Soru - saremo in grado di firmare la prima parte dell'Accordo di programma, in attesa che vengano sciolti gli ultimi dubbi da parte dell'amministrazione comunale del capoluogo. Va sottolineato, tuttavia, che questa proposta non è alternativa a quella presentata dal Ctm di Cagliari". La Regione, in ogni caso, è determinata ad andare avanti.
Secondo le previsioni di spesa, occorreranno complessivamente 350 milioni di euro per completare l'intera rete della metropolitana. Le risorse disponibili saranno inserite nel Documento unico di programmazione, che la Regione deve approvare entro giugno. Questa mattina, il Presidente Soru ha presentato ai sindaci una bozza di Accordo di programma per lo studio preliminare di un sistema di metrotrasporto, del quale è già in esercizio la linea rossa (quella gialla, sino al Policlinico universitario di Monserrato, entrerà in funzione a giugno).
"Tra le novità emerse oggi - spiega l'assessore Broccia -, il collegamento con Quartucciu attraverso la linea verde, che congiunge Quartu Sant'Elena al capolinea Vesalio. Inoltre è prevista una bretella per Sinnai, anche se questo è un progetto da approfondire nei suoi aspetti tecnici. Complessivamente sono previsti 47 km di rete, di cui otto già esistenti. Il nostro obiettivo è quello di chiudere l'anello a est".
Il Cirem ha calcolato che, nel raggio di 300 metri dalle varie stazioni capolinea, risiedono 160mila persone. La distanza non è stata scelta a caso: secondo i tecnici, è il limite mediamente sopportato dagli utenti per arrivare a piedi alla prima fermata utile di una metropolitana.
L'assessore Broccia ha poi posto l'accento sui vantaggi sotto il profilo ambientale e della salute pubblica. "Dal punto di vista dell'impatto ha commentato, dati alla mano un mezzo della metropolitana di superficie inquina quanto tre autobus e 180 autoveicoli".